LGV : mauvais arguments pour un mauvais tracé
L’intérêt général et une vision à long terme du développement des transports n’étant pas sa préoccupation principale, Christian Estrosi cale devant Marseille sur le tracé LGV.
Le tracé SUD, c’est l’embouteillage sur le littoral de tous les axes de déplacement, en lieu et place d’un aménagement du territoire permettant un développement équilibré.
Les ingénieurs qui au XIXème siècle ont bâti la ligne Marseille-Nice n’étaient pas aussi sots ! Prévoyant le développement urbain, ils avaient pris soin, à l’image de la gare de Nice, d’implanter celle-ci dans des zones en devenir et non pas au cœur de la ville de l’époque
Pour faire acter ce mauvais tracé Christian Estrosi utilise un argument (50mn entre Marseille et Nice) qui n’en est pas un, puisque les 2 tracés mettent Marseille et Nice à la même durée de déplacement.
De la même manière il évacue un peu rapidement l’aspect financier (5 milliards de différence entre les 2 tracés), qu’auront à supporter nos concitoyens dans les décennies à venir.
Mais ces considérations à très long terme ne semblent pas préoccuper des élus UMP plus inquiets de leur prochaine réélection… que d’un développement durable de notre région Sud-Est et de notre département.
Robert INJEY
Conseiller Municipal de Nice
Le tracé SUD, c’est l’embouteillage sur le littoral de tous les axes de déplacement, en lieu et place d’un aménagement du territoire permettant un développement équilibré.
Les ingénieurs qui au XIXème siècle ont bâti la ligne Marseille-Nice n’étaient pas aussi sots ! Prévoyant le développement urbain, ils avaient pris soin, à l’image de la gare de Nice, d’implanter celle-ci dans des zones en devenir et non pas au cœur de la ville de l’époque
Pour faire acter ce mauvais tracé Christian Estrosi utilise un argument (50mn entre Marseille et Nice) qui n’en est pas un, puisque les 2 tracés mettent Marseille et Nice à la même durée de déplacement.
De la même manière il évacue un peu rapidement l’aspect financier (5 milliards de différence entre les 2 tracés), qu’auront à supporter nos concitoyens dans les décennies à venir.
Mais ces considérations à très long terme ne semblent pas préoccuper des élus UMP plus inquiets de leur prochaine réélection… que d’un développement durable de notre région Sud-Est et de notre département.
Robert INJEY
Conseiller Municipal de Nice
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