TRAM : Une «éco-vallée» à l’Est de Nice aussi !

En repoussant à 2017, l’extension de la ligne 1 du Tramway jusqu’à la Trinité, le Maire laisse enclavés les quartiers périphériques.

Une population en grande expansion et des zones d’activités seront donc exclues du bénéfice de transports collectifs efficaces. Malgré des financements de l’Etat (43 millions !) destinés en grande partie à celle-ci, M. Estrosi veut mettre tous les moyens sur la «vitrine», avec une ligne 2 sur la Promenade des Anglais, dont le calcul des coûts reste cependant très opaque. Des dizaines de milliers de véhicules continueront donc à traverser quotidiennement les quartiers populaires de l’Est, en provenance de la Vallée du Paillon et de l’autoroute, et ceci, en contradiction totale avec les objectifs du Grenelle de l’environnement!

Pourquoi « l’éco-vallée » serait-elle réservée à l’Opération Plaine du Var? Parce que celle-ci obéit aux dogmes libéraux européens de concurrence avec d’autres métropoles du Sud de l’Europe? « Une ville plus proche, plus humaine, plus solidaire » ? Un slogan creux, quand on prive volontairement une grande partie des niçoises et des niçois d’une vie de quartier saine et conviviale, totalement disparue depuis que le « tout voiture » y a été imposé par la casse du service public de desserte ferroviaire locale.

Emmanuelle Gaziello,
conseillère municipale PCF de Nice