Tram de Nice : contribution des élu-e-s communistes de Nice

extension de la ligne 1 et la création de la ligne 2

Les impératifs environnementaux (luttes contre le réchauffement climatique, les pollutions...), l'exigence d'améliorer les conditions de vie de nos concitoyens, nous imposent de faire résolument le choix des transports collectifs pour répondre à la demande, sans cesse plus importante, de besoin de déplacement et réduire au maximum l'usage des véhicules à combustion fossile, et par la même les pollutions que cela engendre.
Faire ce choix et le rendre optimal impose de travailler à une offre globale des transports collectifs s'appuyant sur...

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Comments

[Jean DEBON]

NICE MATIN a CENSURER son article sur le TRAM...Je tiens à SIGNALER ce FAIT qui n'est pas NORMAL dans une DEMOCRATIE !L'article : Le tram' sur la Prom' : êtes-vous pour ou contre ?http://www.nicematin.com/ra/18/179425CET ARTICLE A DISPARU !Alors que cet ARTICLE était l'un des plus VUS, VOTES et COMMENTES !Alors peux ton savoir POURQUOI ?NICE MATIN doit être le journal de TOUT les NICOIS !Je comprend que certaines personnes ont probablement fait d'amicales pressions.Je demande que cet ARTICLE et ses COMMENTAIRES soient remis en LIGNE !Un journal doit être IMPARTIAL !NICE MATIN doit avoir les LECTEURS sur le DOS, NICOIS, DROITE, GAUCHE, ECOLOGISTE...Il faut arrêté de NOUS prendre pour des CONS !Les LECTEURS ont toujours détestés les TRICHEURS pris en FLAGRANT DELIT !
C'est une question de DEONTHOLOGIE !Casser le THERMOMETRE n'est pas la SOLUTION...Ne laissons pas FAIRE !MERCI
Le TRAMWAY doit être fait sur la CALIFORNIE et sur PNEUX et SANS RAILS, ce qui diminue les COUTS, est moins BRUYANT et permet la réutilisation de la VOIE de TRANSPORT en COMMUN déjà FAITE !Les COUTS et les DELAIS seront MINIMAUX...SIMPLICITE, EFFICACITE, respect des CONTRIBUABLES! Inspiré par LPG :Pourquoi la solution peu coûteuse de trolleys doubles en remplacement des bus sur l'axe Californie n'est-elle pas retenue ? Juste les câbles électriques à placer, pas de travaux en sous sol, pas de gêne pour les commerces et les Niçois pendant deux ans et demi ..... que des avantages ! Et les trolleys couteront moins cher à l'achat et en énergie que ces monstres de 140 tonnes !